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A SNC-Lavalin fechou um contrato de C$14,8, por um período de dois anos, para fornecer serviços de design e engenharia para o Projeto Pedra de Ferro, situado na Bahia, para a Bamin. Em nota, o CEO de Mineração e Metalurgia da SNC-Lavalin, Cesar Inostroza, afirmou que a abordagem integrada da mina ao projeto está presente em todos os níveis da indústria mineradora, o que inclui greenfield, novos investimentos, brownfield, due diligence e diversos estudos de avaliação.
O Projeto Pedra de Ferro consiste numa operação de mineração de ferro que extrai e processa hematita e itabirito, além de os transportar para comercialização pelas vias ferroviária e marítima. Para ampliar a capacidade de produção, a SNC-Lavalin irá realizar a engenharia de uma mina a céu aberto, além de uma planta de processamento de hematita, e uma estação de carregamento de carga, ligados por um loop ferroviário, que dará acesso à Ferrovia de Integração Leste-Oeste (FIOL).
Sendo assim, Maria de Lourdes Bahia, vice-presidente de Mineração e Metalurgia da SNC-Lavalin no Brasil, afirmou que o projeto é extremamente importante para a economia brasileira, pois conseguirá gerar milhares de empregos. Além disso, ele evidencia a Bahia como o terceiro maior estado produtor de minério de ferro no Brasil.
Projeto Pedra de Ferro recebe investimentos de US$11,4 milhões
A Bamin está planejando um grande plano de expansão na capacidade produtiva da mina do Projeto Pedra de Ferro, situada na região de Caetité, na Bahia. Dessa forma, a SNC-Lavalin foi contratada por um valor estimado em US$11,4, para fornecer apoio nas obras de ampliação da estrutura ao longo dos próximos anos. O contrato firmado entre a Bamin e a SNC-Lavalin terá validade inicial de dois anos, onde a companhia canadense fornecerá os seus serviços de obras para garantir a ampliação da mina Pedra de Ferro.
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Atualmente, a Bamin visa atingir a capacidade máxima de produção e exportação na mina, sendo 18 milhões de toneladas anuais de minério de ferro até 2026, sendo que ela contará com o apoio da SNC-Lavalin nessa empreitada. Por isso, a Bamin fará uma série de novas construções na mina Pedra de Ferro, visando concluir a meta ao fim do período previsto. Entre elas, temos a produção do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste Leste — Fiol e Porto Sul, em Ilhéus, com investimentos acima de R$3,3 bilhões.
Por fim, o CEO de Mineração e Metalurgia da SNC-Lavalin, Cesar Inostroza, afirmou que os serviços que a empresa oferecerá às obras têm uma abordagem integrada da mina ao porto, e está presente em todos os níveis da indústria de mineração. Além disso, ele destacou que a SNC-Lavalin visa entregar todos os projetos propostos à Bamin com segurança ao longo dos próximos anos.
Conheça mais sobre o Projeto Pedra de Ferro
O Projeto Pedra de Ferro consiste na integração das operações de mineração de ferro no estado da Bahia, garantindo a extração e o processamento de dois recursos abundantes no estado, hematita e Itabira. Além disso, ele realiza o transporte para comercialização pelas vias ferroviária e marítima. Neste sentido, podemos destacar as competências da SNC-Lavalin no plano de obras na mina baiana, que terão como principais atividades uma mina ao ar livre, uma planta de processamento de itabira, uma planta sobre o processamento de hematita, um pátio de armazenamento de produtos, além de uma estação de carregamento de carga. Por fim, é notável que a Bamin continuará com seus pesados esforços na busca pela expansão da produção na mina Pedra de Fogo, acreditando no seu plano de crescimento no mercado brasileiro de minério ao longo das próximas décadas.
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